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由于位于俄羅斯占領(lǐng)區(qū)域，基輔決定停止使用一條主要的天然氣運(yùn)輸路線，俄羅斯經(jīng)烏克蘭向歐洲輸送的天然氣減少了四分之一。這是俄烏沖突以來，經(jīng)由烏克蘭的天然氣出口首次中斷。

分析人士表示，隨著Sokhranovka節(jié)點(diǎn)的關(guān)閉，歐洲至多三分之一的天然氣供應(yīng)可能會中斷供應(yīng)。

歐洲對俄羅斯天然氣的依賴程度如何？

俄羅斯提供了歐洲40%的天然氣，主要是通過管道運(yùn)輸。去年的運(yùn)輸量約為1550億立方米。

烏克蘭過境走廊主要向奧地利、意大利、斯洛伐克和其他東歐國家輸送天然氣。

烏克蘭關(guān)閉了一條貫穿東部俄羅斯占領(lǐng)地區(qū)的關(guān)鍵運(yùn)輸管道——Sokhranovka。烏克蘭政府提議將輸往歐洲的天然氣轉(zhuǎn)向另一條路線，即Sudzha入口，但俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)表示，從技術(shù)上講，不可能將所有的天然氣輸送到這里。

咨詢公司Rystad Energy表示，到目前為止，5月份通過Sokhranovka的日均天然氣流量為2300萬立方米，比4月份低20%。Rystad表示，5月份經(jīng)Sudzha的日均流量約為7000萬立方米，接近其每天7700萬立方米的過境能力，但可能會增加到每天8300萬立方米。

根據(jù)這一評估，仍有大約1000萬立方米/天的天然氣需要通過其他線路輸送，而這些線路似乎已經(jīng)滿負(fù)荷。

俄羅斯和烏克蘭在Sudzha節(jié)點(diǎn)能處理多少經(jīng)過烏克蘭的天然氣的問題上存在分歧。

歐洲國家一直在尋求減少對俄羅斯天然氣的依賴。保加利亞和波蘭在拒絕了俄羅斯提出的新的付款方式后，已經(jīng)被俄羅斯切斷了對它們的供應(yīng)。但包括德國在內(nèi)的其他國家仍需要俄羅斯的天然氣，并在競相補(bǔ)充枯竭的天然氣儲備。

不經(jīng)烏克蘭前往歐洲的替代路線包括亞馬爾-歐洲管道(Yamal-Europe)，它穿過白俄羅斯和波蘭到達(dá)德國，以及穿過波羅的海到達(dá)德國的北溪1號(Nord Stream 1)。

歐洲還能從哪里得到天然氣？

一些國家有其他的供應(yīng)選擇，歐洲的天然氣網(wǎng)絡(luò)是連接在一起的，因此可以共享供應(yīng)，盡管全球天然氣市場在烏克蘭危機(jī)之前就已經(jīng)頗為緊張。

作為俄羅斯天然氣的歐洲最大消費(fèi)國，由于烏克蘭戰(zhàn)爭，德國已經(jīng)暫停了來自俄羅斯的新北溪2號(Nord Stream 2)天然氣管道的認(rèn)證。德國可能通過管道從英國、丹麥、挪威和荷蘭進(jìn)口天然氣。

挪威能源部長周一表示，隨著該國天然氣供應(yīng)的增加，挪威今年的天然氣出口將增長8%，達(dá)到1220億立方米，可能打破五年前創(chuàng)下的紀(jì)錄。

南歐可以通過跨亞得里亞海管道(Trans Adriatic Pipeline)到意大利，以及通過土耳其的跨安納托利亞天然氣管道(TANAP)接收阿塞拜疆的天然氣。

這兩個(gè)跨大西洋伙伴上周表示，美國今年將努力向歐盟供應(yīng)150億立方米液化天然氣(LNG)。

美國的液化天然氣工廠正在滿負(fù)荷生產(chǎn)。分析人士說，美國輸往歐洲的額外天然氣將主要來自從其他客戶轉(zhuǎn)向的出口。

歐洲LNG終端的額外進(jìn)口能力也有限，盡管一些歐洲國家表示，它們正在尋求擴(kuò)大進(jìn)口和存儲的方法。

德國是希望建造新的液化天然氣終端的國家之一。它計(jì)劃在短短兩年內(nèi)建造兩座。

從理論上講，這將允許有足夠的液化天然氣被再氣化，滿足德國通過管道從俄羅斯獲得的約三分之一的供應(yīng)量，但柏林還需要確保在本已緊張的液化天然氣市場上獲得供應(yīng)，以滿足他們的需求。

波蘭的天然氣消費(fèi)量約有50%來自俄羅斯，約為100億立方米。波蘭曾表示，它可以通過與德國的兩條線路獲得天然氣。

其中包括亞馬爾管道的一條逆向管道，一條連接立陶宛的管道，年輸送能力25億立方米，于5月1日開通，另一條連接捷克共和國的管道，年輸送能力可達(dá)15億立方米。

另外還有50-60億立方米可以通過今年晚些時(shí)候開通的斯洛伐克鐵路運(yùn)輸。

此外，波蘭天然氣公司PGNiG每年可以通過波羅的海Swinoujscie的液化天然氣終端進(jìn)口60億立方米天然氣，每年在波蘭生產(chǎn)超過30億立方米天然氣。

今年10月，波蘭和挪威之間將開通一條每年可輸送100億立方米天然氣的管道。

保加利亞每年的天然氣消費(fèi)量約為30億立方米，90%的天然氣進(jìn)口來自俄羅斯，該國已與阿塞拜疆簽訂了10億立方米天然氣的協(xié)議，但只有在與希臘的天然氣管道今年晚些時(shí)候投入運(yùn)行后，才能充分利用該合同。

一位熟悉此事的希臘消息人士告訴媒體，希臘政府可以幫助索菲亞扭轉(zhuǎn)TurkStream管道的流向，這是一種以前曾使用過的機(jī)制。這條管道將俄羅斯的天然氣經(jīng)由黑海、土耳其和保加利亞輸送到希臘。

歐洲油氣管網(wǎng)示意圖

還有其他方法來應(yīng)對天然氣供應(yīng)危機(jī)嗎？

一些國家可以通過鄰國的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來尋求電力進(jìn)口，或通過增加核能、可再生能源、水力發(fā)電或煤炭發(fā)電來填補(bǔ)能源供應(yīng)缺口。

歐盟委員會表示，來自美國和卡塔爾等國的天然氣和液化天然氣今年可能會取代俄羅斯600億立方米的供應(yīng)。到2030年，增加生物甲烷(RNG)和氫(H2)的使用也會有所幫助。

新的風(fēng)能和太陽能項(xiàng)目今年可能取代200億立方米的天然氣需求。到2030年，風(fēng)電裝機(jī)容量將增加兩倍，增加480GW風(fēng)能和420GW太陽能，每年可節(jié)省1700億立方米天然氣。

委員會補(bǔ)充稱，今年將恒溫器調(diào)低1攝氏度可額外節(jié)省100億立方米，而到2030年，用3000萬臺熱泵取代燃?xì)忮仩t可節(jié)省350億立方米。

在比利時(shí)、英國、法國和德國，核電站的可用性正在下降，它們面臨著老化、退役或逐步淘汰的問題。

歐洲一直試圖放棄使用煤炭來實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)，但由于天然氣價(jià)格飆升，自2021年年中以來，一些燃煤電廠已經(jīng)重新啟用。

歐盟委員會本月表示，計(jì)劃從8月起禁止從俄羅斯進(jìn)口煤炭，這意味著歐盟國家將不得不從澳大利亞、哥倫比亞、美國和其他國家尋求替代供應(yīng)。

德國表示，可能會延長燃煤或核電站的使用壽命，以減少對俄羅斯天然氣的依賴。

三位知情人士表示，德國官員也在悄悄地為俄羅斯天然氣供應(yīng)的突然中斷做準(zhǔn)備，其中可能包括接管關(guān)鍵企業(yè)。

許多歐洲國家已經(jīng)采取措施管理天然氣供應(yīng)，甚至在俄羅斯天然氣供應(yīng)中斷的情況下實(shí)行電力配給。

（新能源網(wǎng)綜合）